1.近日科技部等九部門印發(fā)《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》，在新能源發(fā)電、儲能技術(shù)、氫能技術(shù)等方面提出具體研發(fā)技術(shù)目標(biāo)
新能源發(fā)電方面，研發(fā)高效硅基光伏電池、高效穩(wěn)定鈣鈦礦電池等技術(shù)，儲能技術(shù)方面，研發(fā)壓縮空氣儲能、飛輪儲能、液態(tài)和固態(tài)鋰離子電池儲能、鈉離子電池儲能、液流電池儲能等高效儲能技術(shù)。氫能技術(shù)方面，研發(fā)可再生能源高效低成本制氫技術(shù)、大規(guī)模物理儲氫和化學(xué)儲氫技術(shù)、大規(guī)模及長距離管道輸氫技術(shù)、氫能安全技術(shù)等。
2.10萬噸級動力電池回收綜合利用項目落戶湖北
日前，湖北松滋市舉行2022年現(xiàn)代化工及新能源項目專場簽約，4個重大項目落戶松滋，總投資達50億元。其中武漢瑞科美新能源有限責(zé)任公司年處理10萬噸退役動力蓄電池綜合利用及鋰電池材料一體化項目落戶在松滋的國家循環(huán)利用基地。
當(dāng)前我國動力電池進入大規(guī)模退役期，數(shù)據(jù)顯示，我國國內(nèi)新能源汽車動力電池累計退役量已超過20萬噸，預(yù)計到2025年將達到78萬噸，加強再生資源循環(huán)利用，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)刻不容緩。
3.8月18日儲能材料價格：碳酸鋰最高上漲2500元/噸，漲幅約為0.54%
8月18日，鋰化合物、鋰礦部分價格上漲，其中工業(yè)級碳酸鋰上漲2500元/噸，電池級碳酸鋰上漲2000元/噸，鋰輝石精礦上漲20美元/噸。
鈷金屬、鈷化合物部分價格上漲，其中電解鈷上漲3000元/噸，鈷粉上漲1500元/噸，四氧化三鈷上漲1000元/噸，氧化鈷上漲1000元/噸，碳酸鈷上漲4500元/噸。
4.寧德時代和比亞迪將為小米汽車供應(yīng)電池，據(jù)悉其首款車規(guī)劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用400V電壓平臺，將搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，高配車型計劃采用800V電壓平臺，將搭載寧德時代最新推出的麒麟電池
8月17日，有知情人士透露，小米汽車已敲定寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池作為主力電池供應(yīng)商，未來小米汽車將搭載寧德時代的麒麟電池和比亞迪刀片電池。
據(jù)雷軍此前公布，小米汽車首款車將在2024年上半年交付。據(jù)悉，小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用400V電壓平臺，高配車型計劃采用800V電壓平臺，其中低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型將會搭載寧德時代最新推出的麒麟電池。
5.2022上半年吉利汽車總銷量61.4萬輛，新能源汽車銷量10.97萬輛，增長398% ，純電車型銷量8.6萬量，增長519.6%
8月18日，吉利汽車控股有限公司發(fā)布2022年上半年財報。
2022上半年，公司核心財務(wù)指標(biāo)全面改善，實現(xiàn)營業(yè)收入582億人民幣，同比增長29%；平均單車毛利1.6萬元，同比增長9.9%；新能源銷量增長398%，在國產(chǎn)品牌中增速最快；此外，自由現(xiàn)金流上升1076%至人民幣54億元，凈現(xiàn)金水平上升5.8%至人民幣220億元。
2022年上半年，吉利汽車實現(xiàn)總銷量61.4萬輛，其中，新能源板塊銷量占比增加14.4個百分點至17.9%，新能源轉(zhuǎn)型開始全面發(fā)力。
