1、疑似產(chǎn)品自然爆炸，國軒高科遭合作方甌鵬科技發(fā)難
11月28日，甌鵬科技前總經(jīng)理林峰在“吹哨電池安全——國軒鋰電池疑似存質(zhì)量缺陷說明會”上表示，公司使用了國軒高科的電芯原材料，發(fā)生了電池爆燃和自燃事故，造成了非常大的損失。發(fā)布會上，兩名自稱代表國軒高科的女士突然半路殺出，爆出“甌鵬拖欠國軒貨款3000多萬”等猛料，并與現(xiàn)場工作人員發(fā)生沖突。據(jù)知情人士透露，國軒高科已起訴甌鵬科技。
2、云天化擬投資72.86億元，于云南安寧市建設(shè)年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體及配套項目
云天化近日發(fā)布公告，公司擬投資10億在云南省安寧市草鋪化工園區(qū)設(shè)立全資子公司云南云天能源新材料有限公司。該公司負(fù)責(zé)承云天化年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體及配套項目，項目總體預(yù)計投資72.86億元。
3、索爾維風(fēng)險投資基金投資美國鋰金屬電池公司Sepion，實現(xiàn)鋰金屬電池商業(yè)化
據(jù)外媒報道，索爾維風(fēng)險投資基金索爾維風(fēng)投（Solvay Ventures）對電池初創(chuàng)公司Sepion進(jìn)行投資。Sepion總部位于加利福尼亞，專門為采用鋰金屬陽極和液體電解質(zhì)的電池提供先進(jìn)隔膜。該公司在此輪投資中共獲得1600萬美元，由Fine Structure Ventures領(lǐng)投，其他氣候技術(shù)投資者參投。Sepion將使用此筆資金加速實現(xiàn)鋰金屬電池的商業(yè)化，以用于遠(yuǎn)程和低成本電動汽車。
4、豐元鋰能年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目在安徽安慶奠基
11月27日，安徽豐元鋰能鋰離子動力電池正極材料生產(chǎn)基地奠基儀式在安徽安慶經(jīng)開區(qū)舉行。該項目設(shè)計總產(chǎn)能為年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰，項目分兩期實施，每期建設(shè)規(guī)模為2.5萬噸/年。安徽豐元鋰能是由豐元股份全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司與安徽金通新能源汽車二期基金合伙企業(yè)（有限合伙）共同出資，于2021年9月16日在安慶市經(jīng)開區(qū)注冊成立的豐元鋰能控股子公司，該公司規(guī)劃建設(shè)的正極材料生產(chǎn)基地項目總占地132畝，建筑面積47900平方米，設(shè)計總產(chǎn)能為年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰，項目分兩期實施，每期建設(shè)規(guī)模為2.5萬噸/年
5、金冠股份與新能源公司中海外那仁太簽訂7000萬元鋰電池儲能系統(tǒng)銷售合同
11月26日，金冠股份與中海外那仁太能源發(fā)展（北京）有限責(zé)任公司（以下簡稱“中海外那仁太”）簽署了《銷售合同》，中海外那仁太擬向公司采購鋰電池儲能系統(tǒng)，金額為人民幣70,000,000元。據(jù)悉，金冠股份成立于2006年10月，是聚焦“智能電網(wǎng)+新能源”領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，覆蓋智能電網(wǎng)設(shè)備、新能源汽車充電設(shè)施、儲能三大板塊。2021年上半年，金冠股份確立將儲能業(yè)務(wù)作為重點發(fā)展方向，未來將側(cè)重儲能系統(tǒng)的整體集成和PCS雙向儲能變流器的自主研發(fā)和生產(chǎn)。
6、寧德時代再投20億成立新能源公司，市值逼近1.6萬億
據(jù)天眼查App顯示，11月26日，寧德時代（貴州）新能源科技有限公司成立，法定代表人為蔣理，注冊資本20億元人民幣，經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)，電池制造等。該公司由寧德時代新能源科技股份有限公司全資持股。截至11月30日，寧德時代總市值1．58萬億元，即將突破1．6萬億大關(guān)。
7、龍佰集團(tuán)全資子公司佰利新能源擬投資35億，在河南建設(shè)年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項目
龍佰集團(tuán)昨日公告稱，全資子公司河南佰利新能源材料有限公司擬投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項目，項目總投資35億元。項目的實施進(jìn)一步加強公司在鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)品的戰(zhàn)略布局，有利于公司形成更加完整的產(chǎn)業(yè)體系。
8、日產(chǎn)汽車宣布全固態(tài)電池電動車計劃，成本降至75美元/kWh
日產(chǎn)汽車11月29日公布了2030年遠(yuǎn)景目標(biāo)，計劃在未來五年內(nèi)投資2萬億日元，加速汽車產(chǎn)品線的電氣化等。同時，日產(chǎn)汽車還計劃在2028財年推出搭載全固態(tài)電池的電動汽車，并將成本降至75美元/kWh。
