1.昊華中化藍(lán)天年產(chǎn)20萬(wàn)噸電解液項(xiàng)目開(kāi)工，總投資11億元，占地300畝
近日，中國(guó)中化旗下昊華中化藍(lán)天年產(chǎn)20萬(wàn)噸電解液項(xiàng)目在四川自貢川南新材料化工園區(qū)正式開(kāi)工。
據(jù)悉，昊華中化藍(lán)天年產(chǎn)20萬(wàn)噸電解液項(xiàng)目位于四川自貢川南新材料化工園區(qū)，總投資11億元，占地300畝，預(yù)計(jì)于2024年5月竣工。項(xiàng)目按照中國(guó)昊華氟化工“十四五”發(fā)展規(guī)劃建設(shè)，以中化藍(lán)天“電解液+”戰(zhàn)略為導(dǎo)向，依托自有技術(shù)，持續(xù)推動(dòng)生產(chǎn)方式清潔化，提升本質(zhì)安全水平，打造一個(gè)集“綠色、零排放、精細(xì)化、智能化”于一體的先進(jìn)電解液制造工廠(chǎng)。
2.一汽弗迪135億元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目9月將投產(chǎn)，總投資135億元人民幣，占地80萬(wàn)平方米，總產(chǎn)能達(dá)45GWh
來(lái)自一汽弗迪新能源科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：一汽弗迪）的消息顯示，7月21日，一汽弗迪首臺(tái)電池包下線(xiàn)儀式在PACK生產(chǎn)車(chē)間舉行，標(biāo)志著一汽弗迪電池包產(chǎn)線(xiàn)調(diào)試取得階段性成果。
一汽弗迪稱(chēng)，首臺(tái)電池包下線(xiàn)為公司9月份投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為推動(dòng)動(dòng)力電池本地化生產(chǎn)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
據(jù)悉，一汽弗迪由中國(guó)一汽集團(tuán)、比亞迪股份有限公司共同注冊(cè)成立。2022年2月26日，一汽弗迪動(dòng)力電池項(xiàng)目在吉林省長(zhǎng)春市正式開(kāi)工。
一汽弗迪動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資135億元人民幣，占地80萬(wàn)平方米，總產(chǎn)能達(dá)45GWh，建成投產(chǎn)后每年可滿(mǎn)足60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)配置需求?！?/span>
3.云南大理年產(chǎn)1萬(wàn)噸先進(jìn)電池電極材料項(xiàng)目投產(chǎn)，用地面積約100畝，總投資2.2億元
7月22日，云南大理永平縣新能源電池先進(jìn)電極材料項(xiàng)目的年產(chǎn)1萬(wàn)噸先進(jìn)電極材料項(xiàng)目投產(chǎn)。
新能源電池先進(jìn)電極材料項(xiàng)目位于云南永平縣博南工業(yè)（物流）園區(qū)，用地面積約100畝，總投資2.2億元，通過(guò)高新科技深加工制備鈉離子電池負(fù)極硬碳，將核桃殼高效利用，主要生產(chǎn)基于生物質(zhì)核桃殼的新能源電池、超級(jí)電容器電極材料。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可消耗核桃殼5萬(wàn)噸，年產(chǎn)先進(jìn)電極材料1萬(wàn)噸，年產(chǎn)值可達(dá)5億元。
4.興發(fā)集團(tuán)&華友友山一期10萬(wàn)噸/年磷酸鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)8月份投產(chǎn)
興發(fā)集團(tuán)7月20日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，一期10萬(wàn)噸/年磷酸鐵項(xiàng)目將于本月建成，預(yù)計(jì)8月份投產(chǎn)。興發(fā)集團(tuán)與華友友山合資公司湖北興友新能源科技有限公司，坐落于湖北宜昌宜都，設(shè)計(jì)年產(chǎn)30萬(wàn)噸電池級(jí)磷酸鐵項(xiàng)目。一期10萬(wàn)噸/年磷酸鐵項(xiàng)目將于7月建成，預(yù)計(jì)8月份投產(chǎn)。
5.2023年H1新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量291.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.43%，廣汽埃安躍居上半年第三
根據(jù)新能源乘用車(chē)終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-6月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量291.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.43%。其中，純電動(dòng)車(chē)199.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.01%；PHEV銷(xiāo)量92.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.88%，F(xiàn)CV車(chē)型77輛，依舊為紅旗H5。
回顧2020年至2023年數(shù)據(jù)，很明顯發(fā)現(xiàn)，同時(shí)期上半年銷(xiāo)量榜首的新能源車(chē)企一直在切換，從最開(kāi)始的特斯拉，再到上汽通用五菱，再到如今穩(wěn)居首位的比亞迪。廣汽埃安也從最開(kāi)始的第六，上升到今年上半年第三的位置。理想汽車(chē)作為為數(shù)不多幾乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)半年銷(xiāo)量KPI的企業(yè)，月均銷(xiāo)量接近2.5萬(wàn)輛。
