1.公安部：我國新能源汽車保有量達 1821 萬輛，純電動汽車占 76.9%
10 月 10 日，公安部發(fā)文宣布，截至 2023 年 9 月底，全國機動車保有量達 4.3 億輛，其中汽車 3.3 億輛，新能源汽車 1821 萬輛；機動車駕駛人 5.2 億人，其中汽車駕駛人 4.8 億人。
今年 1-3 季度純電動汽車保有量 1401 萬輛，全國新注冊登記新能源汽車 519.8 萬輛，全國有 90 個城市的汽車保有量超過 100 萬輛。
2.乘聯會：我國 9 月新能源汽車零售 74.3 萬輛同比增長 21%，環(huán)比增長 4%
10月 10 日，據中國乘聯會發(fā)布的初步數據，中國 9 月份乘用車市場零售 202.8 萬輛，同比增長 6%，環(huán)比增 6%。今年以來，我國乘用車市場累計零售 1,524 萬輛，同比增長 2%。
新能源市場方面，9 月份新能源車市場零售 74.3 萬輛，同比增長 21%，環(huán)比增長 4%。今年以來，我國新能源汽車累計零售 518.6 萬輛，同比增長 34%。
3.年產10GWh 榮盛盟固利新型平板長壽命儲能/動力電池生產項目落地重慶
10月9日，重慶市九龍坡區(qū)舉辦2023年第三季度重點招商項目集中簽約活動，榮盛盟固利新型平板長壽命儲能電池生產項目成功簽約。該項目由榮盛盟固利和天泰能源集團聯合建設，總投資23億元，項目產能為年產10GWh，項目生產具有專利技術的新型平板長壽命儲能/商用車磷酸鐵鋰電芯生產線，項目全面建成投產后可實現年銷售收入110億元、年主體綜合稅收6億元。
4.中國天楹金塔重力儲能項目于甘肅酒泉開工，一期規(guī)模為50MW/200MWh，工程總投資18億元
10月9日，中國天楹金塔重力儲能項目一期50MW/200MWh及重力儲能裝備制造基地開工。中國天楹金塔重力儲能及裝備制造基地項目總投資57億元，位于甘肅酒泉金塔縣，其中，一期規(guī)模為50MW/200MWh，工程總投資18億元。
據了解，重力儲能裝備制造項目一期工程將建設6個裝備制造車間，新建年產10000臺水平移動小車生產線、1000臺垂直升降梯生產線、1000臺滑輪車生產線及1000臺動力軸生產線，作為中國天楹輻射甘肅、新疆、青海、寧夏及蒙西等西北地區(qū)的裝備制造基地，該項目現已完成項目備案工作，預計2025年8月建成投產。
5.歐洲需要投入2萬億歐元，到2040年實現100%可再生能源系統(tǒng)
波茨坦氣候影響研究所發(fā)表研究報告，如果歐洲到2040年可以在太陽能、風能和其他可再生能源上投入約2萬億歐元（2.1萬億美元），就可以擺脫對化石燃料的依賴，創(chuàng)建可持續(xù)的能源部門。這項由歐洲最大的私人可再生能源投資者之一Aquila Capital委托進行的科學研究呼應了行業(yè)對歐洲監(jiān)管的批評，要求更快地批準項目，以確保實現目標。研究表示，到2030年，可再生能源供應需要以每年20%的速度增長，才能滿足預期的電力需求。
這份報告指出，到2030年，歐洲大陸每年需要1400億歐元的投資，以實現2030年100%可再生能源供電。此后十年每年需要1000億歐元投入，以實現整個能源系統(tǒng)（包括目前由石油或天然氣提供動力的供暖系統(tǒng)）轉型，到2040年實現100%的可再生能源系統(tǒng)。該研究指出：“這些數字看似相當可觀，但別忘了：歐洲國家去年就額外支出了7920億歐元，以保護消費者免受俄烏沖突引發(fā)的能源危機的影響?！?/span>
上個月，歐洲議會最終批準了具有法律約束力的目標，在2030年前更快地擴大可再生能源，這是歐洲遏制氣候變化和擺脫化石燃料計劃的核心部分。該法律提高了歐盟的可再生能源目標，要求到2030年42.5%的歐盟能源是可再生的，取代了之前32%的目標。
6.內蒙古200億元設合資公司開發(fā)新能源基地，建設12GW風光配建儲能
10月10日，電投能源公告稱，內蒙古電投能源股份有限公司與內蒙古能源集團有限公司（以下簡稱“蒙能集團”）所屬內蒙古能源發(fā)電投資集團新能源有限公司及內蒙古淖爾能源開發(fā)有限公司擬成立合資公司，合作開發(fā)烏蘭布和沙漠東北部新能源基地，該基地規(guī)劃風電3.5GW、光伏8.5GW，統(tǒng)籌配建新型儲能、光熱發(fā)電等靈活性資源。
項目場址位于烏蘭布和沙漠，規(guī)劃新能源總容量1200萬千瓦，其中風電350萬千瓦，光伏850萬千瓦，依托周邊電廠原址（含近區(qū)）配套擴能改造升級400萬千瓦煤電，作為支撐性電源。統(tǒng)籌配建新型儲能、光熱發(fā)電等靈活性資源。
