1.贛鋒鋰業(yè)與安達(dá)科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬投資建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料制造項(xiàng)目
贛鋒鋰業(yè)10月16日晚間公告，宣布與安達(dá)科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
協(xié)議約定，雙方擬共同成立合資公司以投資建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料制造項(xiàng)目，贛鋒鋰業(yè)持股40%，安達(dá)科技持股60%。
項(xiàng)目建成后，雙方將按市場(chǎng)價(jià)或雙方約定的價(jià)格和比例優(yōu)先保障合資公司原材料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售。
2.電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)上漲2500元/噸，報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，已連續(xù)三個(gè)交易日上漲
自10月12日碳酸鋰期貨反彈后，碳酸鋰起火以及現(xiàn)貨價(jià)格均保持上漲走勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，10月16日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)上漲2500元/噸，報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，單日漲幅達(dá)1.47%，已連續(xù)三個(gè)交易日實(shí)現(xiàn)上漲。
3.西楚智慧能源（宿遷）1GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)，限價(jià)1.2元/Wh
10月16日，西楚智慧能源（宿遷）有限公司1GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商遴選項(xiàng)目招標(biāo)公告。本次招標(biāo)最高限價(jià)120000萬(wàn)元，即單價(jià)1.2元/Wh，招標(biāo)共確定5家單位作為中標(biāo)供應(yīng)商。
本次采購(gòu)招標(biāo)儲(chǔ)能總?cè)萘繛?GWh，采用液冷戶外柜一體機(jī)及戶外電池柜的儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，儲(chǔ)能系統(tǒng)按招標(biāo)人的要求跟據(jù)各個(gè)項(xiàng)目情況進(jìn)行設(shè)計(jì)、組合及安裝，系統(tǒng)容量、并網(wǎng)電壓等級(jí)、接入點(diǎn)電壓、現(xiàn)場(chǎng)布局等由投標(biāo)人按項(xiàng)目進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)及安裝。
4.德國(guó)電動(dòng)汽車今年前8個(gè)月出口量約52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.9%
據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局日前公布的最新數(shù)據(jù)，今年1月至8月，德國(guó)電動(dòng)汽車出口約52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.9%。
數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，德國(guó)電動(dòng)汽車出口總價(jià)值約239億歐元，主要出口目的地為比利時(shí)、荷蘭和英國(guó)；與此同時(shí)，德國(guó)進(jìn)口了30.8萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)66.6%，主要進(jìn)口來(lái)源地為中國(guó)、韓國(guó)和法國(guó)。
5.荷蘭 9 月插電式汽車市場(chǎng)份額達(dá) 47%，純電車占新車銷量 34%
10月 16 日，Jose Pontes 分享的數(shù)據(jù)顯示，荷蘭 9 月份插電式汽車注冊(cè)量增加至 13916 輛，同比增長(zhǎng)約 55%。整體市場(chǎng)擴(kuò)張速度較慢，同比增長(zhǎng) 17%，達(dá)到 29855 輛，插電式汽車市場(chǎng)份額增至 47%，去年同期為 35%。
插電式汽車市場(chǎng)份額的提高主要?dú)w功于純電動(dòng)汽車（占新車銷量的 34%），占所有插電式汽車銷量的 72%，將年平均值拉至 69%。
