1.內蒙古三信科技負極材料一體化項目開工，年產15萬噸，總投資為60億元
10月27日上午，內蒙古三信科技發(fā)展有限公司年產15萬噸鋰離子負極材料一體化生產線項目開工奠基儀式舉行。
據(jù)悉，該項目總投資為60億元，占地面積約420畝。該項目的建設將延長產業(yè)鏈條，進一步夯實新材料作為集寧區(qū)支柱產業(yè)的發(fā)展基礎，對推動地區(qū)產業(yè)轉型升級、經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重要意義。
2.蘭鈞新能源63GWh鋰離子電池和研究院項目開工，總投資超135億元
10月26日上午，蘭鈞新能源科技有限公司（簡稱：蘭鈞新能源）63GWh鋰離子電池和研究院項目開工。本次開工的蘭鈞新能源63GWh鋰離子電池和研究院項目，總投資超135億元，包括今年1月、3月先后簽約落地的蘭鈞新能源二期、三期項目。據(jù)悉，一期項目已于2022年6月正式通線，當年產值30億元；二期項目包括擴建16GWh鋰離子電池電芯和模組生產項目、蘭鈞研究院項目，同時建立2GWh鋰離子電池模組pack產線以及40MWh儲能站；三期項目計劃新建年產45GWh鋰電池生產線及模組線，包括16條電芯生產線，服務于廣汽、一汽、東風、賽力斯等知名車企。
近日，歐盟委員會宣布對比亞迪、上汽和吉利三家中國汽車制造商展開反補貼調查。
10月初，歐盟宣布對從中國進口的電動汽車展開反補貼調查。然而，由于涉及的企業(yè)數(shù)量眾多，歐盟委員會選擇了抽樣調查的方法來確定最終的調查對象。此外，如果歐盟調查發(fā)現(xiàn)“補貼證據(jù)”，將計算“平均反補貼稅”，這將適用于所有從中國進口的電動汽車，其中包括大眾、特斯拉、寶馬等主要汽車制造商在中國生產的車型。與此同時，通過抽樣選出的三家企業(yè)將根據(jù)各自的補貼情況承擔“個別責任”。
4.寧德時代貴州基地正式投產，設計年產能 30GWh 動力及儲能電池
10 月 27 日，貴陽廣播電視臺報道，寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產制造基地投產儀式 27 日上午在貴安新區(qū)舉行，基地項目一期正式投產。
貴州貴安新區(qū)管理委員會發(fā)文介紹，項目一期按“燈塔 + 零碳工廠”高標準設計，采用先進的高節(jié)拍、高自動化、高柔性化產線?？偼顿Y約 70 億元，設計年產能為 30GWh 動力及儲能電池。
5.深圳首通磷酸鐵鋰電芯及儲能電源系統(tǒng)生產項目簽約，總投資約20億元
10月26日，公司與廣東江門新會區(qū)人民政府正式簽約，攜手共建“新儲云谷”項目。據(jù)悉，此次深圳首通在江門市新會區(qū)的新項目名為“新儲云谷”，計劃建設年產5GWh磷酸鐵鋰電芯及6GWh儲能電源系統(tǒng)產品生產線，總投資約20億元，占地179畝，建成后年產值可達約70億元。
其中，項目第一期計劃用地115畝，建設3GWh磷酸鐵鋰電芯及2GWh儲能電源系統(tǒng)產品生產線，預計2027年8月達產；第二期將用地64畝，建設2GWh磷酸鐵鋰電芯及4GWh儲能電源系統(tǒng)產品生產線。
