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安馳新能源 以致遠(yuǎn)
2023.11.24最新行業(yè)資訊
時間: 2023-11-24    瀏覽量: 888
1.1-10月歐洲電動汽車的注冊量達(dá)到了123萬輛,首次超過柴油車
據(jù)外媒報道,歐洲汽車制造商協(xié)會(EAMA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,歐洲電動汽車的注冊量首次超過了柴油動力汽車,創(chuàng)下了一個新的里程碑。
今年1月至10月間,歐洲電動汽車的注冊量達(dá)到了123萬輛,而相比之下,柴油汽車的注冊量為122萬輛。EAMA表示,今年迄今為止,歐洲電動汽車的累計市場份額為14%,“首次超過了柴油汽車的累計市場份額”。 汽油車的市場份額為三分之一左右,混合動力車型的份額為28.6%。
在純電動汽車銷量大幅飆升的推動下,10月份歐盟新車銷量同比大漲14.6%。上個月,電動汽車的市場份額為14.2%,高于去年同期的12%。
2.太藍(lán)新能源重慶二期工廠項目開工,規(guī)劃產(chǎn)能2GWh
重慶兩江新區(qū)舉行2023年四季度項目集中開工暨竣工投產(chǎn)活動,活動舉辦地位于太藍(lán)新能源重慶二期項目的施工現(xiàn)場。太藍(lán)新能源董事長兼CTO高翔博士對太藍(lán)二期項目概況和一期工廠運營情況進(jìn)行了介紹。
據(jù)了解,太藍(lán)新能源重慶二期項目規(guī)劃產(chǎn)能2GWh,以生產(chǎn)乘用車動力電池為核心,兼顧小動力、儲能等使用場景。達(dá)產(chǎn)以后,預(yù)計年產(chǎn)值超20億元。
3.Polestar 4將于2025年在韓國釜山投產(chǎn)
日前,Polestar極星確認(rèn)了其下一步的生產(chǎn)版圖多元化擴張計劃。Polestar 4除了在中國杭州灣生產(chǎn)外,預(yù)計2025年下半年起還將在韓國釜山投產(chǎn)。Polestar 4定位一款中大型純電動SUV,在國內(nèi)已經(jīng)上市,此前公布的最新價格為29.99-39.99萬元,并將于12月開啟交付。
極星、吉利控股集團(tuán)和雷諾韓國汽車已達(dá)成協(xié)議,將在雷諾韓國汽車的釜山工廠為北美和韓國市場生產(chǎn)Polestar 4。
4.寶馬沈陽生產(chǎn)基地第六代動力電池項目建筑封頂,總投資100億元
11月22日,寶馬沈陽生產(chǎn)基地第六代動力電池項目建筑正式封頂,建筑主體全部完工。
第六代動力電池項目總投資100億元人民幣,項目投產(chǎn)后將創(chuàng)造2000個新的工作崗位,并采用行業(yè)領(lǐng)先的低碳電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。新項目將為華晨寶馬開啟創(chuàng)新驅(qū)動電動化發(fā)展的全新里程碑,進(jìn)一步鞏固寶馬在全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
5.高盛預(yù)估2025年動力電池成本下降40%,推動電動汽車與燃油車成本平價
據(jù)高盛最新研究報告預(yù)估,到2025年,電動汽車動力電池的成本將顯著下降,至每千瓦時(kWh)99美元。這一價格降幅較2022年高達(dá)40%,大大超過此前33%的預(yù)測。
高盛認(rèn)為,這一趨勢可能會加速電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的價格競爭,為消費者提供更具吸引力的選擇。
報告由高盛研究部亞太自然資源與清潔能源研究共同主管尼基爾·班達(dá)里(Nikhil Bhandari)撰寫,其中分析了推動電池價格下降的多種因素。研究指出,電動車原材料,如鋰、鎳和鈷的價格下降是主要原因之一。此外,從2023年至2030年,電池組價格預(yù)計將平均每年下降11%。
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