1.Metis推出新型電池安全傳感器，可提供熱失控的早期檢測，性能優(yōu)于BMS
據(jù)外媒報道，為防止汽車的鋰離子電池發(fā)生起火故障，Metis Engineering開發(fā)出一種新的電池安全傳感器，可以在幾秒鐘內(nèi)檢測到電池排氣。Metis Engineering發(fā)布了其生產(chǎn)電池安全傳感器（Production Battery Safety Sensor）的測試版，其性能優(yōu)于電池管理系統(tǒng)（BMS），旨在監(jiān)控電池的健康狀況。該傳感器不僅可提供熱失控的早期檢測，為車輛疏散提供更多時間，來自傳感器的數(shù)據(jù)也可以提供電池健康狀態(tài)和電池組內(nèi)部狀況的真實畫面。
2.受疫情影響，蔚來汽車宣布其整車生產(chǎn)已暫停，部分車輛推遲交付
4 月 9 日消息，蔚來汽車在其官方 App 上表示，自 3 月份以來，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。由于上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付。
據(jù)蔚來方面4月1日發(fā)布的交付量信息，蔚來汽車3月份共交付9985輛，同比增37.6%；第一季度累計交付2.58萬輛，同比增28.5%；歷史累計交付量為19.28萬輛。
3.蔚來官宣漲價，ES8、ES6、EC6起售價上調(diào)1萬元
4月10日，蔚來汽車發(fā)布了產(chǎn)品價格調(diào)整說明，稱受今年以來全球原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，蔚來將對旗下產(chǎn)品價格進行適當調(diào)整。
具體調(diào)整方案有三點：一、車價方面，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調(diào)1萬元；ET7和ET5的起售價格不變。二、BaaS電池租用價格方面，長續(xù)航電池包電池租用服務(wù)費由1,480元/月調(diào)整為1,680元/月；標準續(xù)航電池包電池租用服務(wù)費不變，仍為980元/月。已購車用戶不受該調(diào)整影響。三、電池包按年靈活升級至長續(xù)航電池包的價格調(diào)整為9,800元/年；按月靈活升級價格不變，仍為880元。
4.意大利批準電動汽車新激勵措施，2022年至2024年每年撥出6.5億歐元，用于獎勵購買零排放和低排放汽車的消費者
據(jù)外媒報道，意大利工業(yè)部在4月6日表示，該國總理馬里奧·德拉吉（Mario Draghi）已經(jīng)簽署了一項法令，從2022年到2024年每年撥出6.5億歐元（約7.0889億美元），用于獎勵購買零排放和低排放汽車的消費者。這筆支出是意大利今年早些時候宣布的87億歐元長期計劃的一部分，以支持該國的汽車制造業(yè)。該計劃包括為購買新電動汽車的消費者提供高達5,000歐元（約5,500美元）的補貼。
5.騰訊投資快充動力電池企業(yè)“廣州巨灣技研”
4月6日，企查查官網(wǎng)顯示，廣州巨灣技研有限公司發(fā)生工商變更，新增廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司等多名股東，同時公司注冊資本由7261.7萬元增至8031.44萬元，增幅10.6%。
廣州巨灣技研有限公司是廣汽集團首家內(nèi)部孵化的首家混合所有制高科技民營企業(yè)，由廣汽集團、廣汽資本、廣汽研究院先導(dǎo)技術(shù)團隊與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺共同出資成立，專注于超級快充動力電池和新一代突破性儲能器及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。
巨灣技研正在積極建設(shè)和布局電芯和電池包生產(chǎn)能力，在廣州南沙的電池包工廠目前已全面投產(chǎn)。同時，巨灣技研計劃在廣州修建約500多畝的生產(chǎn)基地，預(yù)計一期工程在2023年完成建設(shè)，產(chǎn)能將達8GWh，對應(yīng)12萬臺車的供應(yīng)。
6.美國紐約州到2030年計劃部署6GW儲能系統(tǒng)，70%的電力來自可再生能源
根據(jù)紐約州公共服務(wù)部(DPS)日前發(fā)布的一份研究報告，紐約州到2030年有望實現(xiàn)部署6GW儲能系統(tǒng)目標，而該州計劃部署的互連隊列中儲能項目裝機容量將增長一倍，最終將達到12GW。
紐約州公共服務(wù)部(DPS)日前發(fā)布了第三份“儲能市場狀態(tài)”年度報告，詳細介紹了該州在實現(xiàn)2030年儲能部署目標方面取得進展，紐約州政府在今年1月將其儲能部署目標從3GW翻了一番，達到6GW。
紐約州政還更改了到2025年部署1.5GW儲能系統(tǒng)的中期目標，以響應(yīng)新制定的2030年目標。而到2030年，該州希望70%的電力來自可再生能源。
7.重慶大學(xué)科研團隊研發(fā)出超薄輕質(zhì)耐高溫復(fù)合隔膜，可顯著提升金屬鋰電池安全性
4月7日，從重慶大學(xué)獲悉，該校航空航天學(xué)院徐朝和教授團隊和材料學(xué)院王榮華副教授針對金屬鋰電池存在的問題，設(shè)計并制備了一種具有超薄、輕質(zhì)、多功能性和耐高溫特性的復(fù)合隔膜。該復(fù)合隔膜能夠有效調(diào)節(jié)鋰離子沉積/溶出行為、催化多硫化物的轉(zhuǎn)化反應(yīng)，從而實現(xiàn)金屬鋰負極以及鋰硫電池的穩(wěn)定循環(huán)，可望在金屬鋰電池得到應(yīng)用。
8.盛新鋰能與澳大利亞ABY公司共同簽署《投資與股份認購協(xié)議》和《承購及銷售協(xié)議》，后者每年向前者提供不低于6萬噸鋰精礦
4月7日盛新鋰能（002240.SZ）發(fā)布公告，盛新鋰能全資香港孫公司盛熠鋰業(yè)擬以每股 0.75 澳元，合計277.50萬澳元（按照目前匯率折合人民幣約1336萬元）的價格，認購澳大利亞ABY公司370萬股股份，占ABY公司IPO前總股本的3.4%。4月6日，雙方共同簽署了《投資與股份認購協(xié)議》和《承購及銷售協(xié)議》。
ABY公司第一個合同年提供不低于6萬噸鋰精礦，剩余合同年內(nèi)每年提供6-8萬噸鋰精礦。如ABY公司未來有多余鋰精礦，雙方可按書面同意的條件為盛熠國際提供額外數(shù)量的鋰精礦。
9.鋰業(yè)企業(yè)“科達制造”籌劃在瑞士證券交易所上市，以推動全球化布局及補充公司運營資金
4月7日晚間，科達制造（600499.SH）發(fā)布《關(guān)于終止2022年度非公開發(fā)行A股股票事項暨申請境外發(fā)行全球存托憑證并在瑞士證券交易所上市的公告》。
公告稱，公司計劃終止2022年度非公開發(fā)行A股股票事項，并申請境外發(fā)行全球存托憑證（簡稱“GDR”），并在瑞士證券交易所上市事宜。
科達制造表示，公司發(fā)行GDR的募集資金扣除發(fā)行費用后，將用于拓展主營業(yè)務(wù)及戰(zhàn)略投資業(yè)務(wù)，推動全球化布局及補充公司運營資金。
10.斯洛伐克電池公司InoBat Auto將在西歐建第三座超級電池工廠
斯洛伐克電池公司InoBat Auto將在西歐建造其第三座超級電池工廠，具體地址將于今年確定。InoBat認為，該項目的成功原因之一是成功驗證了InoBat定制的622和811電池的性能。該公司表示，這一發(fā)展已經(jīng)帶來了足夠的采購預(yù)測，以獲得32 GWh項目的第一個4GWh模塊。
InoBat在宣布未來工廠的同時，還宣布重組了董事會，這是使已宣布的項目得以實施的另一項措施。
