1、日本撥出200億日元預(yù)算,出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼新制度
日本環(huán)境省計(jì)劃出臺(tái)一項(xiàng)新的補(bǔ)貼制度,該補(bǔ)貼制度預(yù)算將納入其2022財(cái)年的預(yù)算申請(qǐng)中,并計(jì)劃在2030財(cái)年之前繼續(xù)為該制度撥出預(yù)算。并考慮制定一項(xiàng)新的法律,并將補(bǔ)貼制度納入此項(xiàng)法律內(nèi)。這項(xiàng)制度預(yù)計(jì)將為目標(biāo)項(xiàng)目50%至75%的費(fèi)用提供補(bǔ)貼。
今年6月,日本政府決定在全國(guó)設(shè)立100多個(gè)示范區(qū),努力在2030財(cái)年前實(shí)現(xiàn)碳中和。補(bǔ)貼將優(yōu)先分配給示范區(qū)。
目前,日本政府為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)提供了高達(dá)60萬(wàn)日元的補(bǔ)貼,為購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)提供的補(bǔ)貼分別為30萬(wàn)日元和250萬(wàn)日元。
8月后鋰價(jià)每周漲價(jià)速度其實(shí)已超市場(chǎng)預(yù)期,每周漲幅在5000-10000元。澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉進(jìn)行了1萬(wàn)噸鋰輝石精礦的首次拍賣(mài),并最終以1250美元/噸的最高價(jià)格成交,創(chuàng)新鋰輝石價(jià)格歷史新高。
鋰資源拍賣(mài)折射的是全球鋰資源供需失衡,目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口鋰輝石精礦平均價(jià)格已達(dá)865美元/噸,今年以來(lái)漲幅超116%。預(yù)計(jì)下半年鋰精礦主流成交價(jià)格將突破1200美元/噸。
下半年預(yù)計(jì)鋰精礦供給偏緊的狀態(tài)將持續(xù)到2022年年中,鋰鹽價(jià)格有望進(jìn)一步上探。
大眾汽車(chē)公司對(duì)電池初創(chuàng)企業(yè)QuantumScape的3億美元的投資將獲得巨大回報(bào),該固態(tài)電池預(yù)計(jì)在2024年推出。
其電池的能量密度比每升1000瓦時(shí)的傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)電池高出50%,QuantumScape電池的功率為380-500瓦時(shí)/千克;行駛里程可達(dá)1000公里,80%的充電時(shí)間僅需15分鐘。
公司的固態(tài)技電池術(shù)工業(yè)化試點(diǎn)工廠計(jì)劃在2024年前生產(chǎn)1000兆瓦時(shí)的電池,用于大眾汽車(chē)集團(tuán)的乘用汽車(chē)和SUV。將于2028年開(kāi)始規(guī)?;a(chǎn),屆時(shí)大眾汽車(chē)生產(chǎn)將全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。
近日,秦皇島芯馳光電科技有限公司生產(chǎn)的可充電鋰離子電池組首次出口,該公司是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)及制造鋰離子動(dòng)力電池的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的鋰離子電池全自動(dòng)生產(chǎn)線及配套系統(tǒng)。
5、重磅!哪吒汽車(chē)與華為開(kāi)啟全面合作
2021年8月25日,合眾新能源汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“哪吒汽車(chē)”)與華為技術(shù)有限公司簽署全面合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,哪吒汽車(chē)與華為將基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的信息化等關(guān)鍵技術(shù),在智能網(wǎng)聯(lián)、車(chē)載計(jì)算、智能駕駛、數(shù)字能源及云服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。
6、國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池將供貨越南汽車(chē)品牌VinFast
8月23日,簽署了電動(dòng)汽車(chē)用LFP電芯研發(fā)生產(chǎn)合作諒解備忘錄,雙方將共同開(kāi)展LFP電池的研發(fā)和生產(chǎn)。
雙方還討論了在越南建立Giga工廠的可能性,越南將建立首家LFP電池生產(chǎn)工廠,VinFast將重點(diǎn)采購(gòu)國(guó)軒高科的LFP電池。
在與電池商的合作方面,據(jù)悉,VinFast在固態(tài)電池領(lǐng)域已和輝能科技合作并計(jì)劃成立合資公司。
7、與華為、寧德時(shí)代三方“聯(lián)名”,長(zhǎng)安的阿維塔能突圍嗎?
8月24日,長(zhǎng)安汽車(chē)正式推出全新新能源品牌阿維塔。
在新品牌、新技術(shù)的加持下長(zhǎng)安汽車(chē)定下了5年和10年目標(biāo):2025年銷(xiāo)量達(dá)300萬(wàn)輛,新能源占比35%;2030年銷(xiāo)量達(dá)450萬(wàn)輛,新能源占比60%,海外銷(xiāo)量30%。
長(zhǎng)安汽車(chē)也宣布了新的轉(zhuǎn)型計(jì)劃,將在未來(lái)5年投資1500億元,用來(lái)加速長(zhǎng)安向軟件、新能源、智能化為特征的新賽道轉(zhuǎn)型。到2025年,智能化軟件人才占比將達(dá)到50%。
在日后的競(jìng)爭(zhēng)中,阿維塔仍然要作為一家新興車(chē)企參加到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去,而阿維塔能在競(jìng)爭(zhēng)中走多遠(yuǎn),還要看長(zhǎng)安能為其武裝多少新技術(shù)來(lái)吸引消費(fèi)者。
工信部答復(fù)了政協(xié)委的《關(guān)于在我國(guó)大力發(fā)展鈉離子電池的提案》。
鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓艙石,是支撐新能源在電力、交通、工業(yè)、通信、建筑、軍事等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的重要基礎(chǔ),也是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵支撐之一。國(guó)家有關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)新型電池發(fā)展。對(duì)于該提案,國(guó)家將在下一步工作中落實(shí):
1.科技部將在“十四五”期間實(shí)施“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng),并將鈉離子電池技術(shù)列為子任務(wù),以進(jìn)一步推動(dòng)鈉離子電池的規(guī)?;⒌统杀净?,提升綜合性能。
2.有關(guān)部門(mén)將支持鈉離子電池加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,支持先進(jìn)產(chǎn)品量產(chǎn)能力建設(shè)。
3.將盡快推動(dòng)鈉離子電池標(biāo)準(zhǔn)建立。
4.將梳理能源電子產(chǎn)業(yè)鏈,統(tǒng)籌資源支持鋰離子電池、鈉離子電池等新型儲(chǔ)能電池發(fā)展。